Römorkle taşımacılık, son tüketicinin tercih edebileceği en ucuz yük taşıma yoludur. bu sebeple, Avrupadaki her 5 aracın 3’ünde çeki demiri mevcuttur.

Römork çekerken; bir çok etken sürüş hızını etkiler.

Römorklar tıpkı araçlar gibi karayollarında seyir halinde olmalarından dolayı belirli bir standarta tabi olmaları gerekmektedir. İşte bu yüzden trafikte kaza ya da herhangi bir olayla karşılaşıldığında "Karayolları Tip Onay Belgeli" römork kullanılması gerekmektedir. Bu römorklar uluslararası standarta göre imal edilip test edildikten sonra uygunluğu sertifikalandırılmaktadır. 

İmalatını yapmakta olduğumuz 2 Tip Römork Vardır. Bunlar;
O1 Kategori Römork : 750 Kg kapasitede olan römorklar olup, araçtan ayrı plakaya ihtiyaç duyulmamaktadır.
O2 Kategori Römork : 750 Kg'dan 3500 Kg'ya kadar olan römorklar olup, araçtan ayrı bir plaka ve ruhsatı olmaktadır.

Typegoedkeuringscertificaat is een document waarvan de voorwaarden worden bepaald door internationale commissies voor motorvoertuigen en hun aanhangwagens en waarin de details van de productie worden vastgelegd. Het is een onmisbaar onderdeel van de voertuigproductie. Het typegoedkeuringscertificaat is een levend document dat alle kwaliteits-, test- en certificeringsprocessen omvat. Tegenwoordig is de kaderverordening 2007/46/EG.

Çekme karavanınızın bağlantı kafasının aracınızın çekme topuzundaki aşağı doğru kuvvetidir ve bir çekme çubuğu seçerken dikkate alınması gereken önemli bir unsurdur. Hızı aldıkça aşağı doğru kuvvet azalır, bu nedenle çeki oku sabitken yeterli bir burun ağırlığına sahip olmak gerçekten önemlidir.